23日，江西省國防科工辦正式對外發(fā)布消息，由洪都集團研發(fā)的新一代超音速教練機——“獵鷹03號”近日在南昌市首飛成功，各項指標均達到設計要求。“獵鷹03號”的首飛成功，標志著中國在教練機的研制方面已經達到國際同類先進水平。

　　“獵鷹”連續(xù)3天完美試飛

　　首飛當天，身著藍彩“外衣”的“獵鷹03號”高級教練機全新亮相，遠遠看去，線條優(yōu)美，風采迷人。上午10時43分，在指揮員和監(jiān)控指揮員的指揮下，由3名資深試飛員駕駛的“獵鷹03號”飛機騰空而起，很快爬升至2000米高度并繞場飛行兩周。在經歷16分鐘的飛行后，飛機又穩(wěn)穩(wěn)地降落在跑道上，成功完成了首飛，飛行過程中各系統(tǒng)工作正常。

　　次日，“獵鷹03號”飛機又連續(xù)進行了兩個架次的飛行，實現了起落架與前后襟翼的正常收放，并在機內滿油狀態(tài)下，進行了飛行品質及系統(tǒng)功能檢驗試飛，實現了飛機的可持續(xù)性飛行，順利完成首飛階段試飛目標。

　　首飛第三天，飛機進入調整試飛階段。通過1個架次的機動性能檢驗飛行，進行了上升轉彎、穩(wěn)定盤旋、收斂轉彎、平飛加減速等機動飛行動作的檢查，各系統(tǒng)功能正常，工作穩(wěn)定。

　　通過連續(xù)4個架次的飛行，飛行員一致認為，“獵鷹03號”各系統(tǒng)工作正常，操縱各舵面的飛機響應情況均優(yōu)于原型機01架飛機，特別是在飛機換裝AI-222K-25型發(fā)動機后，飛機的性能得到了明顯提升。

　　已達到國際同類先進水平

　　據透露，“獵鷹03號”飛機在原型機01號的基礎上換裝了配置先進的全權限數字式電子控制系統(tǒng)(FADEC)的新興渦輪風扇發(fā)動機(AI-222K-25)，該控制系統(tǒng)可以有效提高發(fā)動機性能和工作可靠性，在國內固定翼飛機領域，首次實現了飛機與發(fā)動機的綜合控制。與此同時，飛機在飛機結構、綜合航電和使用維護性等方面進行了全新的優(yōu)化設計，飛機性能有了進一步提高，如具有較好的短距離起飛能力；同時通過全面貫徹經濟性設計準則，降低了飛機制造成本和使用維護費用，將有效提高飛機的訓練效費比。

　　此外，飛機還根據國內外用戶的需求，進行了狀態(tài)和平臺的完善，以實現高級教練機(AJT)狀態(tài)的要求并達到可交付使用狀態(tài)。“獵鷹03號”可用于飛行學員進行高級駕駛術和基本戰(zhàn)術訓練任務，以使學員具備適應作戰(zhàn)部隊先進主戰(zhàn)飛機的能力，并為訓練基地的改裝訓練打下良好基礎。“獵鷹03號”的首飛成功，標志著中國在教練機的研制方面已經達到了國際同類先進水平。