中遠集團昨天(17日）宣布，與希臘簽署了有關散貨船建造、租船及合營公司等合作的一攬子協議。

　　在第一項經貿合作中，中遠散貨運輸有限公司（下稱“中遠散貨”）與希臘Golden Union等船東簽訂了多條近期交船、租期為兩年左右的長期租船協議，并且和Cardiff公司就成立合營公司事宜簽署了合作意向書。

　　中遠集團旗下的中國遠洋投資者關系部胡彧告訴《第一財經日報》：“中遠散貨是我們持有的全資子公司。本次與希臘Golden Union船東簽署的長期租船協議，以及與Cardiff簽署的合營公司意向書，都是初步的框架協議，因此沒公布具體的投資金額，以及合營公司的股權比例。和希臘簽署經貿合作協議，說明公司未來將發展長期租船業務。”

　　有數據表明，目前中國遠洋租船和自有船的比例大約是50%比50%。

　　2009年10月，中國遠洋通過旗下控股51%的中遠太平洋，獲得了希臘最大的港口——比雷埃夫斯港的35年特許經營權，接管其2號和3號碼頭，這是中國企業首次在國外獲得港口的特許經營權。

　　“本次和希臘簽署經貿合作協議，此前接管比雷埃夫斯港，都是基于希臘重要的地理優勢考慮。盡管希臘貿易量只占公司歐洲業務的10%，但該區域卻是中國中轉前往歐洲、地中海的重要樞紐。大部分的船東都集中在希臘，特別是集裝箱和干散貨業務方面的船東。”胡彧表示。

　　比雷埃夫斯港作為地中海東部的樞紐港之一，僅集裝箱的年吞吐量就超過了100萬箱。而中國遠洋年報也顯示，截至2009年12月31日，中遠太平洋在全球投資經營28個碼頭項目，總泊位達142個，世界排名第五。

　　在中遠集團與希臘簽署的第二項經貿合作項目中，中遠船務工程集團有限公司（下稱“中遠船務”）和四家希臘船東分別簽署了11艘散貨船的建造合同和4艘散貨船的建造意向書。上述散貨船將由中遠船務旗下的大連船務和廣東船務分別承建，其中4艘為8.2萬載重噸散貨船，11艘為5.7萬載重噸散貨船。

　　中遠船務船舶建造經營部經理肖子健向本報透露：“中遠船務總經理王興如和我目前仍留在希臘負責該合作項目，雙方一共簽署了15份文件，包括11 份合同，以及4份意向書。項目總金額價值約為4.4億美元。公司向希臘船東交付15艘散貨船的時間，將從2011年上半年到2013年左右。”