車與車停靠一起，炮與炮并排擺放，這是以往許多炮兵部隊車炮入庫的停放模式。2月上旬，記者在海南省軍區(qū)某炮兵團看到，這一習(xí)慣做法已被改變，車炮庫內(nèi)不再 “車是車炮是炮”，而是“車—炮—車—炮”交叉擺放。該團團長趙日世說，他們按照實戰(zhàn)化要求，改變了沿用多年的傳統(tǒng)車炮停放模式，裝備緊急出動時間大大縮短。

這一改變源自排長許造杰的建議。一次拉動，新下連不久的許排長負(fù)責(zé)指揮車輛編隊，一輛牽引車因故障“趴窩”，導(dǎo)致各連車輛、火炮“扎堆”，短短50米，花了近15分鐘，牽引車才與火炮對接。

車炮庫依地形建成了“U”型，一側(cè)是車庫，一側(cè)是炮庫。緊急出動時，所有車輛同時往炮庫開，容易“扎堆添堵”。許排長建議：不區(qū)分車庫與炮庫，將牽引車與火炮相鄰擺放，掛炮時只需牽引車向前數(shù)米，就可將車倒至火炮牽引環(huán)處，掛炮完畢依序開出就可完成編隊。

有官兵質(zhì)疑：“建庫以來就這么擺，這行嗎？”為了說服大家，許排長運用三維動畫模擬兩種情況下拉動，計算出車炮交叉擺放的出動速度較之前快了許多。團黨委組織實地檢驗，證實了許排長的結(jié)論。

“改變的動作很大嗎？不是。很難嗎？不見得。但為啥以前沒想到？”議訓(xùn)會上，團黨委舉一反三，認(rèn)真查擺種種與實戰(zhàn)化脫節(jié)的思想“藩籬”，逐一改正了射擊訓(xùn)練隊列化等不符合實戰(zhàn)要求的做法。