在神九飛船3名航天員29日的返鄉(xiāng)之旅中，中國電子科技集團(tuán)公司研制生產(chǎn)的空中搜救和通訊設(shè)備像一雙雙“天眼”，搜索并引導(dǎo)著飛船返回艙平安返航。

　　當(dāng)神九返回艙進(jìn)入著陸場(chǎng)上空，測(cè)控站的雷達(dá)系統(tǒng)首先捕獲到飛船目標(biāo)，工作人員對(duì)降落地點(diǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)，并進(jìn)一步縮小預(yù)計(jì)降落區(qū)域范圍。當(dāng)返回艙主降落傘打開時(shí)，同時(shí)發(fā)送出了信標(biāo)信號(hào)。處于待命空域的搜救直升機(jī)依據(jù)機(jī)載定向儀搜索到信標(biāo)信號(hào)后，立即趕往返回艙落點(diǎn)并實(shí)施救援。

　　中國電子科技集團(tuán)公司研究員級(jí)高工、著陸場(chǎng)系統(tǒng)搜救測(cè)向任務(wù)技術(shù)總負(fù)責(zé)人苗建蘇說：“利用直升機(jī)搜索返回艙，對(duì)兩者而言，均為移動(dòng)目標(biāo)，絕對(duì)位置和相對(duì)位置都在改變，在第一時(shí)間搜索鎖定返回艙信標(biāo)信號(hào)的過程中，機(jī)載定向設(shè)備起重要作用。在返回艙搜救過程中，機(jī)載定向設(shè)備就好比是返回艙目標(biāo)的方位指示器。”

　　直升機(jī)搜救編隊(duì)裝備有中國電子科技集團(tuán)公司研制生產(chǎn)的超短波通訊設(shè)備以及機(jī)載定向儀。當(dāng)返回艙沖出黑障，打開主降落傘后，搜救直升機(jī)定向儀的監(jiān)聽耳機(jī)便能夠清晰地收到返回艙信標(biāo)發(fā)出的信號(hào)，測(cè)向指針穩(wěn)定指向返回艙方向。

　　由中國電子科技集團(tuán)公司提供技術(shù)支撐的搜救指揮平臺(tái)，具備與航天員進(jìn)行超短波通話的功能，可以使醫(yī)監(jiān)醫(yī)保救護(hù)人員在第一時(shí)間獲悉航天員的健康狀況，進(jìn)而提前準(zhǔn)備相應(yīng)救援措施。

　　“祖國傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)診病講究 望、聞、問、切 ，雖然在開艙救援之前無法做到望、聞、切，但是通訊設(shè)備讓醫(yī)護(hù)人員與航天員溝通，完全可以達(dá)到 問診 的效果，而這個(gè)過程本身也能起到平靜、安慰航天員的作用。”苗建蘇說。