直升機(jī)，戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，是直指蒼穹的利劍輕騎；危機(jī)時(shí)刻，則是從天而降的救援天使。或懸停，或疾馳，可青云直上，可貼地穿行，直升機(jī)以其獨(dú)樹(shù)一幟的便捷靈活優(yōu)勢(shì)，成為保家衛(wèi)國(guó)的大國(guó)重器，也是服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要助推器。

創(chuàng)建于1969年的中國(guó)航空工業(yè)直升機(jī)景德鎮(zhèn)基地，以中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所和昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司為主體，在近半個(gè)世紀(jì)波瀾壯闊的發(fā)展歷程中，直升機(jī)產(chǎn)品從一枝獨(dú)秀到全譜系發(fā)展，研制模式從跟蹤仿制到自主創(chuàng)新，綜合能力同世界先進(jìn)水平相比從“望塵莫及”到“并駕齊驅(qū)”，推動(dòng)我國(guó)直升機(jī)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了歷史性飛躍。

黨的十八大以來(lái)，航空工業(yè)直升機(jī)充分發(fā)揮景德鎮(zhèn)基地廠所的優(yōu)勢(shì)，以國(guó)家重大戰(zhàn)略為引領(lǐng)，聚焦主業(yè)、奮力攻堅(jiān)，深化軍民深入融合發(fā)展，奪取了型號(hào)研制、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、文化創(chuàng)新和通航拓展的豐碩成果，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的騰飛，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)增添了有力的翅膀。

自主創(chuàng)新敢為先，攻克一批關(guān)鍵技術(shù)，與世界直升機(jī)企業(yè)巨頭同臺(tái)競(jìng)技

習(xí)近平總書(shū)記指出，科技創(chuàng)新是提高社會(huì)生產(chǎn)力和綜合國(guó)力的戰(zhàn)略支撐，必須擺在國(guó)家全局的核心位置。習(xí)總書(shū)記要求軍工科技工作者“奇思妙想、獨(dú)具匠心、另辟蹊徑”，這三個(gè)詞寄托了黨和國(guó)家對(duì)提升自主創(chuàng)新能力的熱切期盼。

雖然我國(guó)直升機(jī)工業(yè)起步較晚，但經(jīng)過(guò)全體航空工業(yè)直升機(jī)人的砥礪奮進(jìn)，持續(xù)自主創(chuàng)新，我國(guó)直升機(jī)研制水平同世界一流直升機(jī)企業(yè)的差距在不斷縮小。榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的直-10，作為我國(guó)第三代直升機(jī)的代表，堪稱我國(guó)直升機(jī)科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的集大成者，將我國(guó)直升機(jī)研制能力與世界先進(jìn)水平的差距縮短了20年，我國(guó)直升機(jī)工業(yè)一舉實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際同行同臺(tái)競(jìng)技。

近五年來(lái)，航空工業(yè)直升機(jī)在第四代直升機(jī)研制技術(shù)攻關(guān)方面也取得重大成果。航空工業(yè)直升機(jī)研發(fā)能力不斷增強(qiáng)，接連攻克了旋翼防除冰、數(shù)字式電傳飛控、自動(dòng)配電、振動(dòng)主動(dòng)控制、無(wú)軸承旋翼以及基于MBD（基于模型的工程定義）應(yīng)用的三維設(shè)計(jì)等一批關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了直升機(jī)復(fù)合材料100%國(guó)產(chǎn)化，整機(jī)生產(chǎn)能力快速提升，是“十一五”初期的三倍，智能制造廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品質(zhì)量顯著提高。以這些關(guān)鍵技術(shù)突破為標(biāo)志，我國(guó)直升機(jī)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從第三代向第四代的跨代發(fā)展。

與此同時(shí)，我國(guó)第五代直升機(jī)技術(shù)攻關(guān)也正加緊進(jìn)行。以高速新構(gòu)型直升機(jī)為代表，我國(guó)直升機(jī)技術(shù)發(fā)展正朝著更快、更遠(yuǎn)的方向發(fā)展，新技術(shù)、新材料、新工藝在直升機(jī)制造業(yè)將得到廣泛應(yīng)用。

在無(wú)人直升機(jī)研制方面，航空工業(yè)直升機(jī)所科研團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多年攻關(guān)，終于在近年掌握了無(wú)人機(jī)核心技術(shù)之一的主動(dòng)控制技術(shù)。以AV500為代表，我國(guó)無(wú)人直升機(jī)的續(xù)航時(shí)間、高原性能、在大風(fēng)高溫等復(fù)雜環(huán)境中的生存能力達(dá)到了較高水平，AV500無(wú)人直升機(jī)的民用型、武裝型受到了眾多客戶的喜愛(ài)。2016年，航空工業(yè)直升機(jī)所首次參加軍隊(duì)“競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)”采購(gòu)招標(biāo)，在與民企和其他科研院所的“比武”中，以大比分的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勝出。

直升機(jī)所在成功開(kāi)發(fā)民用型AV500之后又迅速推出武裝型AV500W，在2016年中國(guó)航展上，AV500W亮相并受到廣泛關(guān)注和好評(píng)。

依托自主創(chuàng)新，航空工業(yè)直升機(jī)制造技術(shù)取得長(zhǎng)足進(jìn)步。昌飛被列為“中國(guó)制造2025”首批示范單位，已突破智能制造核心技術(shù)，建成了直升機(jī)旋翼系統(tǒng)智能制造車(chē)間。AC311/311A、AC313等民用直升機(jī)均采用第三代直升機(jī)球柔性槳轂、復(fù)合材料槳葉大型旋翼系統(tǒng)制造技術(shù)。旋翼系統(tǒng)制造技術(shù)水平躋身世界先進(jìn)行列，實(shí)現(xiàn)了大型防/除冰復(fù)合材料槳葉以及第四代直升機(jī)無(wú)軸承旋翼系統(tǒng)等6項(xiàng)核心制造技術(shù)的重大突破。在機(jī)身結(jié)構(gòu)制造上，昌飛掌握了大型整體復(fù)合材料筒體類零件固化成型技術(shù)，突破21項(xiàng)核心制造技術(shù)。

航空工業(yè)直升機(jī)是我國(guó)直升機(jī)制造業(yè)的國(guó)家隊(duì)、主力軍，近五年的發(fā)展?jié)饪s了中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變的奮斗歷程，已經(jīng)作為一支重要力量，站上了與世界直升機(jī)企業(yè)巨頭同臺(tái)競(jìng)技的舞臺(tái)。

改革創(chuàng)新敢為先，實(shí)施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，開(kāi)創(chuàng)產(chǎn)品全譜系化發(fā)展之路

黨中央把軍民融合發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略，習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)要形成全要素、多領(lǐng)域、高效益的軍民融合深度發(fā)展格局，逐步構(gòu)建軍民一體化的國(guó)家戰(zhàn)略體系和能力。

軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略呼喚改革創(chuàng)新，航空工業(yè)直升機(jī)把軍民融合作為深化改革的關(guān)鍵，不斷推進(jìn)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)和人才等全要素融合，深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，創(chuàng)新軍民協(xié)同機(jī)制，推動(dòng)軍民技術(shù)雙向轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。

航空工業(yè)直升機(jī)堅(jiān)持服務(wù)于國(guó)防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，構(gòu)建從1噸到13噸的全譜系化發(fā)展格局，軍用直升機(jī)、民用直升機(jī)、無(wú)人直升機(jī)均呈現(xiàn)出“軍民融合、一機(jī)多型、系列發(fā)展”的態(tài)勢(shì)。

近年來(lái)，航空工業(yè)直升機(jī)加快了軍民技術(shù)融合和軍民產(chǎn)品融合，轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)理念和研發(fā)模式，將包括發(fā)動(dòng)機(jī)、旋翼、綜合航電、復(fù)合材料等最新的軍機(jī)技術(shù)創(chuàng)新成果嫁接到民機(jī)之中，迅速推出了AC系列民用直升機(jī)產(chǎn)品，持續(xù)實(shí)施客戶化改進(jìn)設(shè)計(jì)，邁出了民機(jī)走向市場(chǎng)的腳步。同時(shí)，航空工業(yè)直升機(jī)通過(guò)民機(jī)研制實(shí)踐，不斷完善研發(fā)體系，進(jìn)一步促進(jìn)軍機(jī)發(fā)展。

軍民融合發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)了直升機(jī)產(chǎn)業(yè)全譜系化發(fā)展之路，航空工業(yè)直升機(jī)建立了較為完整的研發(fā)、生產(chǎn)、配套、材料等體系，形成了“軍民結(jié)合、一機(jī)多型、系列發(fā)展”的產(chǎn)品格局，主要產(chǎn)品包括直-8系列、直-9系列、直-11系列、直-10、直-19等直升機(jī)和AC310、AC301、AC311、AC312、AC352、AC313等新一代民用直升機(jī)，以及AV500、AV200等無(wú)人直升機(jī)。從1噸、2噸、4噸、7噸、8噸、10噸到13噸的系列化直升機(jī)產(chǎn)品，全方位滿足了軍民用戶需求。

直-8直升機(jī)的演變史可以說(shuō)是軍民產(chǎn)品和技術(shù)融合的一個(gè)縮影。直-8運(yùn)輸型直升機(jī)是航空工業(yè)直升機(jī)景德鎮(zhèn)廠所研制成功并交付部隊(duì)的第一款直升機(jī)。直-8直升機(jī)是典型的第二代直升機(jī)，在法國(guó)SA321“超黃蜂”基礎(chǔ)上通過(guò)反設(shè)計(jì)開(kāi)展研制，采用金屬槳葉，配裝我國(guó)自行研制的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。多年來(lái)，通過(guò)不斷改進(jìn)改型，直-8平臺(tái)煥發(fā)了新的生機(jī)，廠所在此基礎(chǔ)上，快速研制出AC313大型民用直升機(jī)，整體技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)了從第二代到第三代的跨越。

AC313是世界首款取得4500米海拔地區(qū)A類適航證的民用直升機(jī)，創(chuàng)造了多個(gè)第一，填補(bǔ)了多項(xiàng)空白，飛行區(qū)域可覆蓋中國(guó)全疆域，被譽(yù)為“空中吉祥鳥(niǎo)”和“森林衛(wèi)士”。AC313直升機(jī)翱翔“世界屋脊”是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，是一次歷史之旅！2014年，AC313直升機(jī)在青藏高原飛躍海拔9008米，創(chuàng)造國(guó)產(chǎn)直升機(jī)升限最高紀(jì)錄。

為滿足軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備和反恐維穩(wěn)需要，近年來(lái)，航空工業(yè)直升機(jī)景德鎮(zhèn)廠所又利用AC313的研制成果，成功研制了一系列軍用直-8直升機(jī)，其中包括高原型直升機(jī)。目前我國(guó)高原型直升機(jī)的基本性能指標(biāo)已居于世界領(lǐng)先水平，這也反映了航空工業(yè)直升機(jī)景德鎮(zhèn)基地廠所實(shí)施差異化戰(zhàn)略的成效，首先在局部領(lǐng)域獲得技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

從直-8系列到AC313，再到高原型直升機(jī)，廠所走出了一條堅(jiān)實(shí)的軍民產(chǎn)品和技術(shù)融合之路，同時(shí)也開(kāi)拓了一條軍民人才融合和管理融合之路。

面對(duì)全球直升機(jī)企業(yè)巨頭的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)，航空工業(yè)直升機(jī)加快軍民產(chǎn)品和技術(shù)融合，利用現(xiàn)有成熟的軍機(jī)平臺(tái)，自籌研發(fā)資金，主動(dòng)開(kāi)展國(guó)產(chǎn)民用直升機(jī)研制，突破民機(jī)發(fā)展的瓶頸。以AC311、AC312、AC313為代表的民機(jī)產(chǎn)品逐步完善了我國(guó)民機(jī)產(chǎn)品譜系。

發(fā)展通航敢為先，以航空優(yōu)勢(shì)技術(shù)和資源引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助推我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)大發(fā)展

民用直升機(jī)作為通航產(chǎn)業(yè)的重要支撐點(diǎn)，正以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)探索和引領(lǐng)著通用航空的發(fā)展道路。航空工業(yè)直升機(jī)積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于促進(jìn)通用航空發(fā)展的指導(dǎo)方針，按照中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司黨組的決策部署，加快構(gòu)建直升機(jī)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)全價(jià)值鏈體系，助推我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。

2016年5月13日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，隨后，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司黨組出臺(tái)了《關(guān)于加快通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決定》，江西省政府也出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》。航空工業(yè)昌飛公司充分利用直升機(jī)制造及運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，緊密契合國(guó)家大力發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略安排，組建混合所有制的國(guó)產(chǎn)民機(jī)通航企業(yè)，大力引入民營(yíng)資本，爭(zhēng)取地方政府支持，加快國(guó)產(chǎn)民機(jī)通航產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，拓展國(guó)產(chǎn)民機(jī)通航運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，促進(jìn)國(guó)產(chǎn)民機(jī)銷(xiāo)售。華夏九州通用航空有限公司是昌飛公司2016年8月成立的混合所有制公司，也是江西省規(guī)模最大的通用航空公司，2017年8月通過(guò)中國(guó)民用航空局CCAR—91部運(yùn)行合格審定。

2017年3月，昌飛公司成立了通航產(chǎn)業(yè)事業(yè)部，為進(jìn)一步拉動(dòng)直升機(jī)制造和銷(xiāo)售，發(fā)展直升機(jī)通航產(chǎn)業(yè)提供組織保證。

2017年7月，江西省陸續(xù)出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施的通知》和《關(guān)于全省各設(shè)區(qū)市購(gòu)買(mǎi)通用航空公共服務(wù)的暫行辦法》等政策文件。昌飛公司把落實(shí)江西省政府政策文件、率先發(fā)力推動(dòng)江西通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，作為義不容辭的責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)作為。2017年8月4日，昌飛與鷹潭市人民政府簽署通用航空業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，鷹潭成為系列文件出臺(tái)后，江西省首個(gè)與昌飛簽署通航合作戰(zhàn)略協(xié)議的地級(jí)市。根據(jù)協(xié)議，雙方將在低空旅游、應(yīng)急救援、城市消防、護(hù)林防火、電力巡線、公安巡邏、運(yùn)輸、航拍等領(lǐng)域深入開(kāi)展通航業(yè)務(wù)合作。

目前航空工業(yè)昌飛公司已與南昌、景德鎮(zhèn)兩地開(kāi)展了通航小鎮(zhèn)的建設(shè)合作，并與南昌、宜春、撫州、新余、鷹潭等地簽署了通航產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。昌飛還轉(zhuǎn)變思路，主動(dòng)作為，積極協(xié)助省政府做好江西省通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，形成了“九大中心，一個(gè)學(xué)院”建設(shè)規(guī)劃。貫徹落實(shí)中國(guó)航空工業(yè)“聚焦通航主業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展”決定和江西省委、省政府“航空強(qiáng)省”戰(zhàn)略，昌飛公司率先邁出了軍民深度融合發(fā)展的重要一步。

近年來(lái)，航空工業(yè)昌飛公司組織開(kāi)展了“中航直升機(jī)萬(wàn)里行”活動(dòng)，通過(guò)展示AC系列直升機(jī)產(chǎn)品性能和用途，舉辦“紅色之旅與直升機(jī)”主題座談會(huì)、“直升機(jī)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展”座談會(huì)、政企合作交流推介會(huì)，以及簽訂政企通航戰(zhàn)略合作協(xié)議等，擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)直升機(jī)品牌影響力，培育通用航空文化、航空市場(chǎng)，為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出積極有益的探索。

在助推通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的探索與實(shí)踐中，航空工業(yè)直升機(jī)大力拓展民用直升機(jī)市場(chǎng)，充分發(fā)揮直升機(jī)在空中旅游、人工降雨、搶險(xiǎn)救災(zāi)、警用航空等方面的優(yōu)勢(shì)，已與江西、河北、廣東、西藏等省和自治區(qū)所轄地方政府建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，使用國(guó)產(chǎn)民用直升機(jī)構(gòu)建區(qū)域型通用航空網(wǎng)絡(luò)。其中，僅空中游覽網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)已覆蓋東北、西北、西南、華中、華南、華東近20個(gè)城市。