需求描述
香港地鐵平均每天承擔著230萬乘客的運送任務，列車全程運行54.5英里，通過50個站點。香港地鐵是全世界利用率最高的公共交通系統(tǒng)之一。MTR擁有并管理香港地鐵系統(tǒng)，在可靠性、客戶服務和成本效率方面，已經(jīng)被最近的研究證實是世界上杰出的地鐵系統(tǒng)。

在地鐵系統(tǒng)中運行的列車由自動控制和保護系統(tǒng)來共同控制，該系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)列車間距，在路軌的不同路段根據(jù)行駛速度決定最佳的加速和減速比率。列車運行的調(diào)度和調(diào)速由計算機系統(tǒng)按照MTR控制中心的時間表控制。

香港地鐵是一個大型復雜的運輸系統(tǒng)。隨著關(guān)口開放，香港人口接近8百萬，MTR需要一個能夠滿足系統(tǒng)復雜性要求，而且能隨著系統(tǒng)擴容進行升級的運行管理系統(tǒng)。

領(lǐng)域
 智能交通

應用
 中心調(diào)度系統(tǒng)

優(yōu)勢
 對于擴展型系統(tǒng)提供柔性解決方案
 實時反映輸入數(shù)據(jù)



Sammi 軟件使用情況
Sammi擁有MTR所需的“隨需應變”的突出特點，因此被選中作為香港地鐵系統(tǒng)的圖形化界面解決方案。Sammi能夠快速地讀取、傳遞和顯示運行管理系統(tǒng)提供的大量數(shù)據(jù)，成功控制著超過1000輛地鐵列車的正常運行。在Sammi的圖形界面中，實時反映了整個地鐵網(wǎng)中每輛機車的位置和機車內(nèi)部的運行狀況。經(jīng)過MIT多年控制香港地鐵證實，Sammi是復雜監(jiān)控系統(tǒng)可行、可靠、可擴展的開發(fā)平臺。