企業交通運輸綜合管理信息系統（HOLLiAS-EMMIS）包含企業鐵路運輸綜合管理信息系統（HOLLiAS-ERMMIS）、企業公路運輸綜合管理信息系統（HOLLiAS-ERoMMIS）、企業水路運輸綜合管理信息系統（HOLLiAS-EWMMIS）。本系統實行一級計劃管理體系，以計劃為驅動，實現產供銷運的緊密銜接，對采購、銷售、生產物流實施跟蹤管理。本系統采用計算機網絡、信息處理、系統集成技術以及現代科學管理、系統工程理論、現代控制理論和現代鐵路運輸組織理論與方法、建立以公司總調、生產處為總控，以車輛信息管理、車輛調度及運行監控、調控處理為核心，以降低運營成本、合理利用公司內部車輛資源組織運輸生產為目的，覆蓋公司運輸部的計算機網絡管理系統。系統可通過運行狀況的顯示及計劃的調配，進行宏觀調配公司（全廠）的運輸形勢，以達到合理調度，增加交接口和各車站的調配能力，最終達到提高公司（全廠）運輸能力的效果。本系統對加強企業交通運輸管理，加速交通載體周轉，降低企業內部物流成本，提高運輸效率及實現運輸管理現代化起到有力的推動作用。系統具有同公司ERP、EAM等信息系統接口的功能。
HOLLiAS-EMMIS系統按使用級別組成三層結構，即公司級、運輸部級、車站級。公司級和運輸部級之間的網絡為公司現有網絡（如公司的ERP等網絡），它構成系統中的第一級網絡。通過該網絡將物流服務器、公司級各子系統、汽運公司各子系統、船運公司各子系統、鐵路運輸系統服務器等連接在一起。運輸部級和車站級之間的公司網絡構成系統的第二級網絡。
公司級各子系統、汽運公司各子系統、船運公司各子系統都直接訪問物流服務器。在鐵路運輸綜合管理信息系統中，鐵路運輸系統服務器是連接運輸部各子系統和各個車站子系統的紐帶。
HOLLiAS-EMMIS系統公司級（廠調部分）分為采購部/銷售部/生產部計劃子系統、物流運輸計劃子系統、調度顯示子系統、統計分析及管理子系統、系統維護子系統、工業監控子系統。通過上述子系統，可實現各類計劃的下達、交接口運輸狀態管理、鐵路/公路/水運運行實時監視、物流狀態的顯示、各類數據的統計分析和查詢及系統維護等功能。系統可通過運行狀況的顯示及計劃的調配，進行宏觀調配全廠的運輸形勢，以達到合理調度，增加交接口和各車站的調配能力，最終達到提高全廠運輸能力的效果。
一、HOLLiAS-ERoMMIS公路運輸綜合管理信息系統
公路運輸綜合管理信息系統（HOLLiAS-ERoMMIS）包括汽運公司調度中心、分公司終端和進出廠電子標簽子系統，方案圖見公司綜合運輸管理系統總體方案結構圖汽運部分。
汽運公司調度中心包括物流子系統和計劃統計分析子系統。物流子系統包括物流運輸管理模塊、調度顯示模塊，主要實現成品發運的管理、到卸管理、廠內倒運管理等功能，并實現汽車進廠、計量、質檢、裝（或卸）車、出廠管理。計劃統計分析子系統包括運輸計劃工作模塊、統計分析綜合模塊，實現接收采購、銷售、生產計劃，并下達各分公司汽管終端，通過公司進出廠電子標簽識別系統和地磅稱重，實現按時間、品名、運輸方式、車流量、物料重量對到、發、裝、卸、交出、停時、保有量等數據進行實時統計，系統將各種統計報表、分析圖表自動生成，并實現對上述業務信息的查詢功能。分公司汽管終端包括計劃工作模塊、物流運輸管理模塊、調度實時顯示模塊、統計分析模塊，主要實現計劃的接收并執行，實現成品發運、到卸、廠內倒運等管理并對各類物料情況進行統計。
二、HOLLiAS-EWMMIS水路運輸綜合管理信息系統
水路運輸綜合管理信息系統（HOLLiAS-EWMMIS）包括船運公司調度中心、碼頭終端，方案圖見公司綜合運輸管理系統總體方案結構圖船運部分。
船運公司調度中心包括物流子系統和計劃統計分析子系統。物流子系統包括物流運輸管理模塊、調度顯示模塊，主要實現成品發運的管理、到卸管理等功能，并實現按進廠、出廠、國內、國外和品類進行分類對輪船進港、離港、待裝（卸）、裝（或卸）進行管理。計劃統計分析子系統包括運輸計劃工作模塊、統計分析綜合模塊，實現接收采購、銷售、生產計劃，并下達各碼頭船運管理終端，對物料情況進行實時統計，系統將各種統計報表、分析圖表自動生成，并實現對上述業務信息的查詢功能。船運管理終端包括計劃工作模塊、物流運輸管理模塊、調度實時顯示模塊、統計分析模塊，主要實現計劃的接收并執行，實現成品發運、到卸等管理并對各類物料情況進行統計。
三、HOLLiAS-ERMMIS鐵路運輸綜合管理信息系統
鐵路運輸綜合管理信息系統與公司各層信息系統的總體框架如圖三所示。
圖三：HOLLiAS-ERMMIS鐵路運輸管理信息系統總體框架圖
鐵路運輸綜合管理信息系統主要包括如下三個子系統：運輸部調度中心子系統、基層網絡（車站系統）子系統、網絡通信子系統。
1、運輸部調度中心子系統
運輸部調度中心子系統由中心機房設備、調度所設備組成。中心機房設備包括應用服務器、通信服務器、系統維護子系統、網絡設備、電源設備；調度所設備包括行貨調子系統、物流子系統、運輸計劃統計分析管理子系統、工業電視監控子系統等。
①、行貨調子系統
包括小運轉列車作業處理模塊、調車作業處理模塊、交接班現場作業記錄表接收處理模塊。通過子系統，調度員可以監視所管轄區段中所有車站的信號設備狀態和車列運行位置。
行貨調子系統可以生成、調整和發送車列運行計劃、維護小運轉列車運行圖和調度作業圖表、向相關車站發送調度命令。
②、物流子系統
包括物流運輸管理模塊、車號追蹤模塊。物流運輸管理模塊分為過磅處理模塊、驗配處理模塊、取樣處理模塊、列檢處理模塊、裝卸處理模塊、返出處理模塊、運輸品名記錄表生成模塊。車號追蹤模塊將各站的車次追蹤信息綜合收集，并將各個站的站場數據進行解析，實時跟蹤顯示車列狀況，通過對車列車號的細節查詢，可以顯示車列方向、車輛數、車輛順序、車輛電子標簽號、所對應車輛的載物品名、各類作業流程如過磅、驗配、取樣、列檢、裝卸情況等。
③、運輸計劃統計分析管理子系統
包括信息預報處理模塊、計劃管理模塊、統計分析綜合模塊。信息預報處理模塊實現在途物流信息、路局站待送車信息、取票情況、各個倉庫（容器）的最大存儲能力，現存數量，消耗能力的預報和查詢。計劃管理模塊實現上級計劃部門的計劃接收、向各車站計劃的發送及計劃變更。統計分析綜合模塊實現信息的統計和查詢。
④、工業電視監控子系統
通過子系統，調用各站現場工業電視監控子系統數據進行集中顯示，建議工業電視監控系統網絡設置單獨的信道進行傳輸，確保數據傳輸通道暢通。
2、基層網絡（車站系統）子系統
ERMMIS系統中的基層網子系統由車站控制系統、車站數據傳輸控制系統、車站網絡系統、行貨調子系統、物流子系統、計劃統計分析綜合站、電源系統（包括UPS）和車站基礎設備組成。數據傳輸通路建議使用SDH方式來保證系統的高可靠性。
車站控制系統由車站計算機聯鎖系統、調度監督系統、微機監測系統構成。
車站數據傳輸控制系統包括有線數據傳輸和無線數據傳輸，無線數據傳輸中包含了無線調車作業單傳輸。車站基礎設備包括車號自動識別系統和工業監控系統。基層網子系統結構如圖六所示。
圖六：HOLLiAS-ERMMIS基層網絡（車站系統）子系統結構圖
在物流子系統中，包括車站物流運輸管理模塊、車號追蹤模塊。物流運輸管理模塊實現車站對應的作業流程環節（如裝卸作業等）的實現。車號追蹤模塊中，車號屬性內容包括機車號、車列方向、車輛數、車輛順序、車輛電子標簽號、所對應車輛的載物品名、各類作業流程如過磅、驗配、取樣、列檢、裝卸情況等。車號追蹤模塊是將車號屬性內容隨車列的移動而一起移動，以機車定位為龍頭，結合計劃和進廠車輛為一體進行運算，包括車次追蹤模塊、車號分解釋義模塊、車輛號自動識別模塊、重點車列車輛跟蹤模塊、車號傳輸模塊。車次追蹤模塊是通過信息采集終端（計算機聯鎖信息）來實現的，車列在走行的時候能夠動態實時追蹤，確保車號不丟失。重點車列車輛跟蹤模塊將需要關注的車輛（局車和機車）進行側重點描述，在車號上有明顯顯示。車號傳輸模塊實現站與站之間的信息傳輸，保證小運轉列車車號不丟失。通過車號追蹤模塊，車站值班員只要用鼠標右鍵點擊該車號，則會顯示出車號屬性，將該車列情況一覽無余。
3、網絡通信子系統
ERMMIS系統網絡的組成遵循閉環結構、采用TCP/IP技術。建議使用SDH數據傳輸技術。運輸部和所管轄的車站或場形成雙環形網絡。各系統的連接應采用具有堡壘方式的防火墻隔離的連接方式，以確保各系統的信息安全。防火墻的主要作用是拒絕非法的信息訪問，防止黑客的攻擊和惡意破壞。
鐵路運輸綜合管理信息系統主要實現計劃的管理、車列運行信息顯示、車列運行描述（車號追蹤）、物流信息顯示、調車作業圖表及列車（或小運轉列車）運行圖的管理、運行數據統計分析、系統自診斷等功能。
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