一、概 述
油庫分為東罐區(qū)和西罐區(qū)，其中，東罐區(qū)共有9個(gè)儲(chǔ)油罐，罐區(qū)值班室1個(gè)，油泵房1個(gè)（1#泵房），共安裝11臺(tái)油泵。西罐區(qū)共有21個(gè)儲(chǔ)油罐，2個(gè)罐區(qū)值班室，2個(gè)油泵房（2#、3#泵房），其中2#泵房安裝10臺(tái)油泵，3#泵房安裝5臺(tái)油泵。
油料碼頭有兩個(gè)油料收發(fā)口，與油輪直接連接進(jìn)行汽油、柴油、航油等油料的收發(fā)作業(yè)，汽油、柴油發(fā)油口能通過流量計(jì)分別計(jì)量。另外，油庫已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了汽車油罐車、火車油罐車的自動(dòng)計(jì)量和發(fā)油數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)管理。
根據(jù)要求，本系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：
1．率先在東罐區(qū)實(shí)現(xiàn)對(duì)9個(gè)儲(chǔ)油罐的液位、溫度、壓力等數(shù)據(jù)的全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及HIMS儲(chǔ)油罐數(shù)據(jù)處理功能；
2．東罐區(qū)1#泵房油泵運(yùn)行工況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并對(duì)其中的出口油泵實(shí)行點(diǎn)動(dòng)控制操作以及與油碼頭油料發(fā)放實(shí)行遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)控制操作。
3．實(shí)現(xiàn)東罐區(qū)油料收發(fā)業(yè)務(wù)管理的網(wǎng)上作業(yè)，并與監(jiān)控服務(wù)器組成東罐區(qū)油庫綜合管理系統(tǒng)局域網(wǎng)；
4．在軟硬件系統(tǒng)的配置和設(shè)計(jì)上，為將來系統(tǒng)擴(kuò)展到西罐區(qū)及整個(gè)油庫，以及今后的技術(shù)改造預(yù)留接口。
二、系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
本項(xiàng)目在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，采用符合工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范要求的設(shè)備層、控制層和信息層的分層結(jié)構(gòu)模式，同時(shí)，在信息層采用雙服務(wù)器構(gòu)架模式，使東罐區(qū)成為功能相對(duì)獨(dú)立和完整的局域網(wǎng)。該局域網(wǎng)通過光纜與油庫計(jì)算機(jī)中心的主服務(wù)器相連，成為油庫網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的一個(gè)子網(wǎng)。
在系統(tǒng)設(shè)備層中，主要監(jiān)測(cè)和控制的設(shè)備為：儲(chǔ)油罐、油泵、油閥和油料計(jì)量設(shè)備。其中對(duì)儲(chǔ)油罐的監(jiān)測(cè)，采用荷蘭Enraf公司的CIU Peime進(jìn)行集中數(shù)據(jù)采集，然后將采集的儲(chǔ)油罐工況數(shù)據(jù)送PLC和CIU Plus。CIU Prime可以同時(shí)掃描監(jiān)測(cè)50座油罐，一期先監(jiān)測(cè)東罐區(qū)的9個(gè)儲(chǔ)油罐，今后西罐區(qū)建立監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)，將西罐區(qū)的21個(gè)儲(chǔ)油罐一起納入CIU Prime的監(jiān)測(cè)掃描序列。對(duì)于油料碼頭的BDQC油料裝車控制儀由碼頭上的油料收發(fā)工作站直接連接，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和操作，收發(fā)操作數(shù)據(jù)由油料收發(fā)工作站通過已有的光纜發(fā)送到東罐區(qū)監(jiān)測(cè)服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理。對(duì)于1#泵房油泵設(shè)備以及對(duì)于油路管道上的油閥的監(jiān)測(cè)和控制，通過專門配置的變送器或執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以直接I/O的方式相連。
在控制層中，主要以PLC可編程邏輯控制器為中心，負(fù)責(zé)對(duì)1#泵房設(shè)備和管道設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)控制，同時(shí)，CIU Prime通過MODBUS通訊接口將安全報(bào)警信號(hào)傳送給PLC，由PLC進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警處理，并為今后安全聯(lián)鎖機(jī)制預(yù)留接口。此外，在控制層中，配置荷蘭Enraf公司的CIU Plus負(fù)責(zé)接收從CIU Prime傳送過來的儲(chǔ)油罐實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，進(jìn)行HIMS計(jì)算后，向信息層轉(zhuǎn)發(fā)油高、水高、平均溫度、標(biāo)準(zhǔn)體積、質(zhì)量等數(shù)據(jù)。控制層對(duì)下與每一臺(tái)監(jiān)控設(shè)備相連，對(duì)上通過DH+與監(jiān)控服務(wù)器相連，形成東罐區(qū)的實(shí)時(shí)控制網(wǎng)。
信息層是油庫的油料流程管理的樞紐，形成油庫自動(dòng)化信息管理系統(tǒng)的主集，東罐區(qū)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)作為該主集下的一個(gè)子集，系統(tǒng)的功能支點(diǎn)立足于油料信息管理MIS部分，而實(shí)時(shí)監(jiān)控部分成為整個(gè)系統(tǒng)的功能模塊之一。
鑒于上述功能構(gòu)架，系統(tǒng)采用Client/Server結(jié)構(gòu)方式，以信息管理服務(wù)器為核心，下面掛接：各油料流程管理工作站和各監(jiān)控工作站，形成網(wǎng)絡(luò)化布局和分布式實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，形成油庫作業(yè)管理MIS系統(tǒng)。監(jiān)控中心平臺(tái)采用以服務(wù)器為中心的分布式操作工作站的形式 (Distributed Monitor System), 履行實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換的職能，通過數(shù)據(jù)事務(wù)處理軟件RSSQL，所有實(shí)時(shí)信息和操作信息都匯總在該服務(wù)器上，由服務(wù)器統(tǒng)一儲(chǔ)存管理。
監(jiān)控系統(tǒng)在東罐區(qū)設(shè)兩個(gè)操作工作站：東罐區(qū)監(jiān)控工作站和油料碼頭油料收發(fā)工作站。其中，罐區(qū)監(jiān)控工作站承擔(dān)對(duì)9座儲(chǔ)油罐和對(duì)1#泵房8臺(tái)離心泵的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和其中2臺(tái)油泵的點(diǎn)動(dòng)控制操作，操作員通過操作工作站的平臺(tái)，對(duì)整個(gè)東罐區(qū)實(shí)施全面監(jiān)測(cè)和控制操作，值班員通過監(jiān)控工作站可以實(shí)時(shí)掌握整個(gè)東罐區(qū)9座儲(chǔ)油罐、1#泵房8臺(tái)離心泵以及油路管道主要閥門的當(dāng)前狀態(tài)和設(shè)備運(yùn)行工作狀態(tài)，以及對(duì)油庫碼頭的監(jiān)視，掌握正在進(jìn)行油料收發(fā)操作油路的路徑走向和運(yùn)行狀況。油料碼頭的油料收發(fā)作業(yè)是東罐區(qū)的一項(xiàng)主要的操作業(yè)務(wù)，因此在油料碼頭配置一臺(tái)油料收發(fā)工作站承擔(dān)對(duì)油料收發(fā)控制儀的操作控制和對(duì)1#泵房出口油泵的聯(lián)動(dòng)控制，以及作業(yè)票驗(yàn)證、收發(fā)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)信息輸入保存、發(fā)油過程監(jiān)測(cè)控制、油料發(fā)放計(jì)量和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)等一整套油料收發(fā)流程，包括對(duì)1#泵房出口油泵的聯(lián)動(dòng)控制以及向監(jiān)控服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)油料收發(fā)計(jì)量數(shù)據(jù)的職能。油庫的報(bào)警系統(tǒng)直接由監(jiān)控服務(wù)器控制，當(dāng)發(fā)生重要緊急報(bào)警。服務(wù)器將通過Modem撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)直接向油庫主管領(lǐng)導(dǎo)呼叫，由油庫主管領(lǐng)導(dǎo)直接指揮緊急報(bào)警事件的處理。
東罐區(qū)信息管理服務(wù)器承擔(dān)東罐區(qū)油料收、發(fā)、存三個(gè)環(huán)節(jié)的管理職能，采用以服務(wù)器為平臺(tái)的流程控制形式。其主要分布有：油料支撥管理工作站、油料倉庫工作站、統(tǒng)計(jì)報(bào)銷管理工作站等，同時(shí)，包括油料碼頭的油料收發(fā)工作站，形成了油庫管理收、發(fā)、存為一體的、閉環(huán)的管理控制流程鏈路，涵蓋與油料收發(fā)業(yè)務(wù)和油庫信息管理有關(guān)的所有事務(wù)，如油料支撥單管理、作業(yè)票驗(yàn)證和管理、油料收發(fā)計(jì)量統(tǒng)計(jì)、油庫存量統(tǒng)計(jì)管理、東罐區(qū)設(shè)備管理等一系列環(huán)節(jié)功能，所有的油料收發(fā)作業(yè)管理、油料倉庫庫存管理、東罐區(qū)信息查詢統(tǒng)計(jì)、報(bào)表打印等都通過該服務(wù)器實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上操作。同時(shí)，東罐區(qū)管理服務(wù)器作為整個(gè)油庫主網(wǎng)上的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)著與油庫計(jì)算機(jī)中心主服務(wù)器之間進(jìn)行信息交換和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)倉庫的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)樞紐職能，以及在油庫內(nèi)部網(wǎng)上發(fā)布東罐區(qū)油料共享信息Web頁的功能。
由網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器構(gòu)成相對(duì)獨(dú)立和完整的油庫自動(dòng)控制管理體系。由于采用了Client/Server結(jié)構(gòu)，使得系統(tǒng)的監(jiān)控功能和管理功能的可擴(kuò)性得到同步提高，無論是擴(kuò)展監(jiān)控功能，還是擴(kuò)展管理功能，只要在網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架上掛上相應(yīng)功能的工作站便完成相應(yīng)功能的擴(kuò)展。而且服務(wù)器所具有的海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力，使得油庫數(shù)據(jù)異機(jī)安全備份成為可能。
三、一次儀表及執(zhí)行機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)的通訊鏈接
對(duì)于一個(gè)完整而有效的控制系統(tǒng)來說，一次檢測(cè)儀表和執(zhí)行機(jī)構(gòu)是至關(guān)重要的。
儲(chǔ)油罐是油庫的主要設(shè)備和監(jiān)測(cè)對(duì)象，油庫選用的油罐監(jiān)測(cè)儀表是荷蘭Enraf公司的伺服式液位儀，其測(cè)量精度可達(dá)正負(fù)1毫米，量程范圍為0-37000毫米，適用于低壓605Kpa和高壓4000Kpa的壓力范圍，環(huán)境溫度為-40℃- +85℃,該產(chǎn)品運(yùn)行可靠，完全適合油庫儲(chǔ)油罐的監(jiān)測(cè)要求。
伺服式液位儀的通訊采用串行ASCII碼，雙向標(biāo)志調(diào)制。協(xié)議采用標(biāo)準(zhǔn)Enraf現(xiàn)場(chǎng)總線（GPU協(xié)議），同時(shí)，它也提供RS-232和RS-485的數(shù)據(jù)通道，因此，原則上伺服式液位儀能直接向PLC傳送液位信號(hào)。但是，本項(xiàng)目同時(shí)選用了Enraf公司為854ATG配套提供的CIU接口單元，不僅實(shí)現(xiàn)一次儀表與控制層和信息層之間數(shù)據(jù)鏈路的集約化的“無縫連接”，而且，通過在儲(chǔ)油罐上設(shè)置壓力變送器以及單點(diǎn)溫度測(cè)量Pt100等現(xiàn)場(chǎng)儀表，經(jīng)過Enraf CIU Plus的組合數(shù)據(jù)運(yùn)算和處理，實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)油罐的HIMS計(jì)量統(tǒng)計(jì)，并通過總線方式直接送到控制室。
1#泵房共有11臺(tái)油泵，一期工程對(duì)其中8臺(tái)油泵（離心泵）的開停狀態(tài)和電機(jī)電流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
由于儲(chǔ)油罐區(qū)域和油料泵房屬于安全隔離區(qū)域，因此PLC柜將不安裝在儲(chǔ)油罐區(qū)域和油料泵房現(xiàn)場(chǎng)，而是安裝在東罐區(qū)控制室中。所有進(jìn)入儲(chǔ)油罐區(qū)域和1#泵房的信號(hào)線均帶安全隔離。
一期工程對(duì)與油料碼頭有關(guān)的兩臺(tái)油泵（汽油、柴油各一臺(tái)）實(shí)施出口壓力遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和啟停控制。
油料碼頭是油料收發(fā)的重要環(huán)節(jié)之一。油料碼頭共有兩個(gè)油料收發(fā)口，流量計(jì)量使用進(jìn)口高精度質(zhì)量流量計(jì)，油料收發(fā)執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用國產(chǎn)隔爆型定量控制儀，該控制儀具有就地和遙控兩種工作方式，遙控操作通過RS-485與碼頭油料收發(fā)工作站實(shí)現(xiàn)，油料收發(fā)工作站與泵房PLC建立邏輯聯(lián)動(dòng)關(guān)系，按照流程控制的方式，只有當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)按照流程對(duì)油料收發(fā)進(jìn)行操作時(shí)，系統(tǒng)才按步驟進(jìn)入油料收發(fā)控制程序，也只有當(dāng)必要條件滿足時(shí)，系統(tǒng)才允許對(duì)定量控制儀進(jìn)行油料收發(fā)控制操作和對(duì)1#泵房的聯(lián)動(dòng)遙控操作。對(duì)系統(tǒng)操作的安全檢驗(yàn)程序和對(duì)操作的流程控制機(jī)制，確保了油料收發(fā)的安全性和可靠性。
四、PLC系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1、PLC系統(tǒng)功能
－－ 儲(chǔ)油罐安全報(bào)警處理
儲(chǔ)油罐報(bào)警是東罐區(qū)優(yōu)先級(jí)別最高、最為重要的報(bào)警，對(duì)于油庫報(bào)警采取分級(jí)報(bào)警的方式：
一般報(bào)警：僅在監(jiān)控工作站或者油料收發(fā)工作站單機(jī)上以聲光形式進(jìn)行報(bào)警—（單機(jī)報(bào)警方式）；
越限報(bào)警：東罐區(qū)所有聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的計(jì)算機(jī)上以聲光形式進(jìn)行報(bào)警，并由PLC直接觸發(fā)東罐區(qū)控制室和油料 倉庫庫值班室的警鈴—（區(qū)域報(bào)警方式）；
緊急報(bào)警：除了東罐區(qū)區(qū)域報(bào)警外，PLC觸發(fā)油庫總值班室警鈴和油庫消防大報(bào)警、通過Modem向油庫電話機(jī)房和油庫主要領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出緊急呼叫，在Web主頁上彈出報(bào)警窗口—（廣播報(bào)警方式）。
Enraf公司配套提供的CIU Prime作為集約化油罐數(shù)據(jù)采集裝置，在采集儲(chǔ)油罐工況數(shù)據(jù)的同時(shí)，也提供報(bào)警狀態(tài)信號(hào)。但是，CIU Prime并不對(duì)報(bào)警狀態(tài)作出處理。正是鑒于油庫安全報(bào)警機(jī)制的至關(guān)重要性，以及今后對(duì)儲(chǔ)油罐安全聯(lián)動(dòng)控制的要求，東罐區(qū)所有的報(bào)警（包括CIU Prime發(fā)出的儲(chǔ)油罐報(bào)警信號(hào)）全部送PLC進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，以確保東罐區(qū)報(bào)警系統(tǒng)的分級(jí)控制機(jī)制的可靠實(shí)施。
鑒于油庫上上限和下下限報(bào)警信號(hào)的嚴(yán)肅性，特別是安全緊急報(bào)警的嚴(yán)重性，PLC對(duì)上上限和下下限報(bào)警信號(hào)實(shí)行嚴(yán)格的信號(hào)判別機(jī)制，上上限和下下限報(bào)警信號(hào)連續(xù)讀取三次有效方為有效，嚴(yán)格避免誤信號(hào)的發(fā)生。
儲(chǔ)油罐的安全聯(lián)鎖控制功能是本系統(tǒng)下一步需要擴(kuò)展的內(nèi)容，因此，本項(xiàng)目的PLC程序采用框架結(jié)構(gòu)化形式和嵌入式程序結(jié)構(gòu)模塊設(shè)計(jì)，一旦系統(tǒng)需要擴(kuò)展安全聯(lián)鎖控制功能，只要將安全聯(lián)鎖控制程序模塊嵌入框架結(jié)構(gòu)中，便可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的聯(lián)鎖控制。
－－ 1#泵房監(jiān)測(cè)和控制
PLC對(duì)1#泵房8臺(tái)離心泵的監(jiān)測(cè)，突出實(shí)時(shí)性和可靠性。每臺(tái)離心油泵的電流和出口壓力，通過電流變送器和壓力變送器送入PLC的模擬量輸入模塊，油泵電機(jī)的開停狀態(tài)從油泵電氣控制柜中引出信號(hào)，接入PLC的開關(guān)量輸入模塊。PLC通過對(duì)油泵電機(jī)電流的數(shù)據(jù)處理，判定油泵處于運(yùn)行還是停止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)電機(jī)電流大于上限或上上限時(shí)，PLC置電機(jī)電流越上限或上上限報(bào)警位，當(dāng)電流上升變化率大于設(shè)定的限值時(shí)，PLC置油泵故障報(bào)警位。當(dāng)輸入電信號(hào)小于4mA或大于20mA，置電流變送器故障位。壓力變送器的壓力信號(hào)同樣接到PLC模擬量輸入模塊，除了對(duì)壓力上限和上上限進(jìn)行報(bào)警監(jiān)視外，對(duì)油泵出口壓力的上升和下降的變化率也監(jiān)視，當(dāng)壓力變化率大于著定值時(shí)，PLC置壓力突變報(bào)警位。當(dāng)壓力變送器輸入電信號(hào)小于4mA或大于20mA，置壓力變送器故障位。
一期工程將對(duì)1#泵房的兩臺(tái)與油料碼頭油料收發(fā)有關(guān)的出口油泵實(shí)施遙控操作，并與油料碼頭實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)作業(yè)。對(duì)油泵的遙控操作通過PLC的開關(guān)量輸出模塊驅(qū)動(dòng)，PLC輸出模塊的控制信號(hào)線通過油泵電氣柜的繼電器，向油泵電機(jī)下達(dá)啟動(dòng)和停止的控制信號(hào)。油泵開停作為重要的遙控操作，必須具有連鎖保護(hù)措施。油泵開停的連鎖保護(hù)主要是出口壓力的連鎖保護(hù)，當(dāng)油泵出口壓力大于設(shè)定值時(shí)，油泵不允許啟動(dòng)，如果油泵正在運(yùn)行的應(yīng)當(dāng)自動(dòng)停止運(yùn)行。
表2 每臺(tái)離心油泵的輸入/輸出信號(hào)：
－－油料碼頭與1#泵房的聯(lián)動(dòng)控制
油料碼頭油料收發(fā)工作站作為東罐區(qū)監(jiān)控服務(wù)器的一個(gè)操作工作站，承擔(dān)對(duì)1#泵房的出口油泵的聯(lián)動(dòng)控制任務(wù)，這種聯(lián)動(dòng)控制操作實(shí)際上是通過東罐區(qū)監(jiān)控服務(wù)器實(shí)現(xiàn)的，油料碼頭油料收發(fā)工作站只是起到操作臺(tái)的作用。當(dāng)油料收發(fā)工作站對(duì)一批油料發(fā)放作業(yè)票的票號(hào)進(jìn)行驗(yàn)證核對(duì)完畢后，便進(jìn)入油料發(fā)放操作：首先，工作站按照作業(yè)票確定油料發(fā)放口，并初始化該發(fā)放口的油料計(jì)量單元，現(xiàn)場(chǎng)油管接駁完畢后，指令定量控制儀開始油料發(fā)放控制作業(yè)，準(zhǔn)備就緒后，系統(tǒng)便遙控1#泵房對(duì)應(yīng)的油泵（汽油或柴油）啟動(dòng)輸油，工作站同時(shí)進(jìn)行計(jì)量監(jiān)測(cè)，當(dāng)計(jì)量達(dá)到余量值后，系統(tǒng)自動(dòng)遙控1#泵房的油泵停止運(yùn)行，油料碼頭油料發(fā)放口仍然發(fā)油，直至計(jì)量到值，定量控制儀關(guān)閉發(fā)油口。發(fā)油作業(yè)完成后，工作站自動(dòng)匯總本發(fā)油操作的數(shù)據(jù)，發(fā)送到監(jiān)控服務(wù)器油料收發(fā)數(shù)據(jù)庫。
2．PLC實(shí)時(shí)控制網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)通訊
PLC與1#泵房的現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)采用I/O硬接線方式，各油泵的變送器輸出信號(hào)和電氣柜的輸入輸出信號(hào)通過電纜接到繼電器柜，然后由繼電器柜接到PLC柜的端子上，考慮到油庫的安全要求，在PLC柜內(nèi)安裝隔離柵，將PLC與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)線完全隔離。
油罐區(qū)與PLC的連接通過Enraf公司的CIU Prime接口裝置實(shí)現(xiàn)。由于CIU Prime輸出MODBUS協(xié)議信號(hào)，因此，在該P(yáng)LC組件中選用ProSoft公司的3150-MCM Modbus模塊進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)接。
PLC與監(jiān)控服務(wù)器之間通過ControlNet實(shí)時(shí)工業(yè)控制網(wǎng)相連，進(jìn)行實(shí)時(shí)工況數(shù)據(jù)交換。
3．PLC配置
本系統(tǒng)PLC選用美國Rockwell公司A-B 品牌系列控制器，其中處理器模塊選用ControlLogix5550，輸入模塊用其1756-IB16，輸出模塊用其1756-OB16。該系列PLC模塊供電電源要求：20/240V AC；處理器平均掃描時(shí)間：8ms/K，噪聲抑制：NEMA標(biāo)準(zhǔn)ICS2-230工作溫度：0-60℃；存儲(chǔ)溫度：-40-85℃；相對(duì)濕度：5-95%；抗振動(dòng)：位移5-57Hz，峰-峰0.015in，加速度：57-2000Hz，2.5g；抗沖擊： 30g。該產(chǎn)品經(jīng)下列標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證：UL 508標(biāo)準(zhǔn)、CSA C22.2 No.142標(biāo)準(zhǔn)中的C-UL、第1級(jí)第2節(jié)第A、B、C、D組危險(xiǎn)環(huán)境等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（UL 1604標(biāo)準(zhǔn)，CSA C22.2 No.213中的C-UL標(biāo)準(zhǔn)）。其技術(shù)指標(biāo)和安全指標(biāo)符合油庫控制要求。
五、東罐區(qū)主站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1．監(jiān)控主站結(jié)構(gòu)
東罐區(qū)監(jiān)控主站采用以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的全Client/Server方式。主站系統(tǒng)以監(jiān)控服務(wù)器為中心，100Base-T
24口HUB作為油庫局域網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)設(shè)備，向上通過預(yù)設(shè)的光纜與油庫和油料倉庫的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相連，向下與監(jiān)控操作工作站、網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)等工作站相連，形成完整的罐區(qū)監(jiān)控主站局部網(wǎng)絡(luò)。
本方案的系統(tǒng)主站結(jié)構(gòu)中，各監(jiān)測(cè)點(diǎn)上報(bào)的實(shí)時(shí)工況信息通過RS485或者ControlNet等網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入監(jiān)控服務(wù)器，依托監(jiān)控服務(wù)器強(qiáng)大的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理能力和系統(tǒng)安全特性，形成東罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)倉庫以及監(jiān)控操作和數(shù)據(jù)交互的樞紐。值班員對(duì)罐區(qū)的操作控制是在前端監(jiān)控操作工作站上進(jìn)行，然后通過監(jiān)控服務(wù)器下達(dá)操作指令實(shí)施。以服務(wù)器為中心的監(jiān)控主站的形式，為系統(tǒng)今后的擴(kuò)展提供了良好的條件，用戶只要在主站局部網(wǎng)絡(luò)上連上一個(gè)符合指定功能特點(diǎn)的工作站，系統(tǒng)便擴(kuò)充了需要的功能。比如，用戶需要增加?xùn)|罐區(qū)模擬顯示屏，只要在網(wǎng)上連接模擬屏工作站和模擬顯示屏，便完成了模擬顯示屏的接入。并且，東罐區(qū)原有的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（如門禁系統(tǒng)），也可以方便地接入該局部網(wǎng)絡(luò)。
2．主站系統(tǒng)的操作系統(tǒng)及監(jiān)控平臺(tái)軟件
本著系統(tǒng)先進(jìn)、可靠的原則，本系統(tǒng)主站服務(wù)器的操作系統(tǒng)選用Microsoft Windows 2000 Server （中文版）。各工作站的操作系統(tǒng)選用Microsoft Windows 2000 Professional （中文版）。Windows 2000 Server是基于NT Server構(gòu)架的工業(yè)級(jí)操作系統(tǒng)，在國內(nèi)居于主導(dǎo)地位，該系列操作系統(tǒng)已被證實(shí)是強(qiáng)壯的，具有很高的運(yùn)行可靠性和數(shù)據(jù)安全性，是具有代表性的主流操作系統(tǒng)。Microsoft Windows2000 Server其內(nèi)核雖然建立在NT Server的構(gòu)架之上，但在可靠性和安全性上有了更進(jìn)一步的改進(jìn)，是當(dāng)前最先進(jìn)的操作系統(tǒng)之一。
系統(tǒng)的工控平臺(tái)選用著名的工業(yè)控制MMI產(chǎn)品RSView32，該產(chǎn)品是美國Rockwell 公司推出的以MFC（微軟基礎(chǔ)級(jí)）和DCOM（分布元件對(duì)象模式）為基礎(chǔ)的新一代人機(jī)監(jiān)控軟件包，是第一個(gè)在圖形顯示中利用ActiveX，Visual Basic Application，OPC （面向過程控制的OLE）的MMI產(chǎn)品，提供了SCADA系統(tǒng)必要的全部功能。另外本系統(tǒng)還選用了RSView32 Active Display System軟件，進(jìn)一步將RSView32 MMI軟件擴(kuò)展為Client/Server結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)工控平臺(tái)。
本系統(tǒng)所采用的工控平臺(tái)的主要特點(diǎn)
－－用VBA腳本語言編制的結(jié)構(gòu)化程序，可方便地在RSView32中實(shí)現(xiàn)用戶所需的特殊控制功能。
－－具有標(biāo)準(zhǔn)程序接口的ActiveX控件，極大地豐富了RSView32應(yīng)用的擴(kuò)展功能。
－－采用基于MS Windows的標(biāo)準(zhǔn)圖形工具，能夠編制、編輯及顯示畫面，還提供有豐富的面向?qū)ο蟮膱D形庫和動(dòng)畫功能，
－－項(xiàng)目級(jí)的安全措施給予用戶多級(jí)的權(quán)限，可對(duì)所使用的顯示畫面、命令、標(biāo)簽加以不同的限制。
－－支持SQL Server或ODBC關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，自動(dòng)生成報(bào)表記錄，也可將數(shù)據(jù)記錄于ODBC支持的DBF格式的文件中。
－－在一個(gè)趨勢(shì)圖中可同時(shí)顯示16條實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的曲線。
－－可同時(shí)提供OPC數(shù)據(jù)的Client和Server功能。
－－ Client/Server結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)功能，加強(qiáng)了系統(tǒng)的安全功能。
主站的監(jiān)控軟件RSView32的系統(tǒng)配置如圖2所示。
3．監(jiān)控操作工作站的功能設(shè)計(jì)
監(jiān)控操作工作站作為東罐區(qū)監(jiān)控操作的主要界面提供如下操作顯示功能：
a.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儲(chǔ)油罐當(dāng)前油料存儲(chǔ)狀況的界面；
b.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)1#泵房當(dāng)前油泵狀況并進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操作的界面；
c.東罐區(qū)輸油管線油料輸送鏈路顯示界面；
d.儲(chǔ)油罐液位、溫度、壓力的越限報(bào)警；
e.1#泵房油泵設(shè)備的報(bào)警；
f.東罐區(qū)油料儲(chǔ)存信息的顯示；
g.1#泵房油泵設(shè)備運(yùn)行/停機(jī)記錄；
h.每臺(tái)油泵電機(jī)運(yùn)行電流的工況趨勢(shì)圖；
i.每臺(tái)油泵出口壓力工況趨勢(shì)圖；
j.報(bào)警事件處理、告示和記錄；
k.系統(tǒng)安全機(jī)制管理；
l.系統(tǒng)運(yùn)行信息的存儲(chǔ)、分析和查詢；
根據(jù)上述任務(wù)要求，可以初步制定如下功能模塊結(jié)構(gòu)（見圖3）
4．油料收發(fā)工作站的功能設(shè)計(jì)
油料收發(fā)工作站作為油料碼頭油料收發(fā)操作的操作界面，提供如下操作顯示功能：
a.油料碼頭作業(yè)流程界面；
b.油料收發(fā)作業(yè)管理流程；
c.東罐區(qū)輸油管線油料輸送鏈路顯示界面；
d.對(duì)定量控制儀進(jìn)行控制操作的界面；
e.對(duì)1#泵房出口油泵的聯(lián)動(dòng)控制操作；
f.油料收發(fā)實(shí)時(shí)計(jì)量信息的記錄、儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)送監(jiān)控服務(wù)器數(shù)據(jù)庫；
g.1#泵房油泵設(shè)備運(yùn)行/停機(jī)狀態(tài)顯示；
h.1#泵房出口油泵出口壓力工況趨勢(shì)圖；
i.報(bào)警事件處理、告示和記錄；
j.系統(tǒng)安全機(jī)制管理；
k.系統(tǒng)運(yùn)行信息的存儲(chǔ)、分析和查詢；
根據(jù)上述任務(wù)要求，可以初步制定如下功能模塊結(jié)構(gòu)（見圖4）
5．監(jiān)控主站硬件配置
本系統(tǒng)上位機(jī)監(jiān)控平臺(tái)硬件使用工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)，監(jiān)控服務(wù)器主機(jī)性能按照服務(wù)器級(jí)進(jìn)行配置，監(jiān)控服務(wù)器主機(jī)通過Rockwell公司配套的ControlNet網(wǎng)卡與A-B
PLC系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。兩臺(tái)工作站采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)計(jì)算機(jī)級(jí)進(jìn)行配置，通過東罐區(qū)主站局部網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控服務(wù)器相連。
六、東罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)
（一）監(jiān)控平臺(tái)的功能設(shè)計(jì)
1.值班員操作平臺(tái)的主監(jiān)控界面應(yīng)全面、準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)地顯示整個(gè)東油罐區(qū)的作業(yè)運(yùn)行工況，作為系統(tǒng)的主要圖頁，其內(nèi)容包括：
(1)油料儲(chǔ)運(yùn)路線的操作控制功能：
－－采用計(jì)算機(jī)業(yè)界當(dāng)前流行的“操作向?qū)?rdquo;的形式，引導(dǎo)操作員按規(guī)范的操作步驟預(yù)選確定一條油料儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)路線。
－－用戶只需輸入本次儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)的起始點(diǎn)和目標(biāo)點(diǎn)，系統(tǒng)就能自動(dòng)搜索所有油料儲(chǔ)運(yùn)路線及每條路線所動(dòng)用的輸送設(shè)備清單。
－－當(dāng)采用上述方式自動(dòng)確定油料儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)線時(shí)，如果有兩條或兩條以上作業(yè)線可供選擇時(shí)，系統(tǒng)以逐條顯示的方式提示用戶選擇。
－－當(dāng)采用上述方式預(yù)選油料儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)線時(shí)，允許用戶在系統(tǒng)對(duì)話框中選擇，也可以在監(jiān)控平臺(tái)上用鼠標(biāo)點(diǎn)擊相應(yīng)的起訖點(diǎn)進(jìn)行選擇；
－－當(dāng)儲(chǔ)運(yùn)路線初步選定一條路線后，允許用戶以一覽表形式查看所選路徑動(dòng)用的設(shè)備清單，并允許用戶放棄所選路線。
－－儲(chǔ)運(yùn)路線初步選定并經(jīng)確認(rèn)無誤后，允許操作員暫時(shí)保存該路線，等到需要啟動(dòng)時(shí)再啟動(dòng)該路線。此時(shí)，在主監(jiān)控平臺(tái)上提示該路線已預(yù)選。
－－允許操作員按操作流程打印路線設(shè)備清單，指引操作員逐個(gè)打開路線設(shè)備。作為系統(tǒng)預(yù)留的擴(kuò)展功能，在設(shè)備具備條件之后，系統(tǒng)將可以按照油料輸送工藝要求，自動(dòng)啟動(dòng)和停止油料儲(chǔ)運(yùn)路線，形成真正的油料儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)自動(dòng)化過程控制。
－－油料儲(chǔ)運(yùn)路線正式運(yùn)行，系統(tǒng)記錄該儲(chǔ)運(yùn)路線的編號(hào)、儲(chǔ)運(yùn)油料名稱；啟動(dòng)日期、時(shí)間；停車日期、時(shí)間；油料輸送方向（起始點(diǎn)、目標(biāo)點(diǎn)）；數(shù)量；當(dāng)班值班員。
－－油料儲(chǔ)運(yùn)路線停止運(yùn)行后，系統(tǒng)自動(dòng)將上述作業(yè)信息儲(chǔ)存到服務(wù)器“儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)數(shù)據(jù)庫”中。
(2)系統(tǒng)具備多任務(wù)操作性能，允許同時(shí)對(duì)多條油料輸送作業(yè)線的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)視，在幾條油料輸送路線同時(shí)運(yùn)行的多任務(wù)操作環(huán)境下，應(yīng)以不同的顏色區(qū)分出不同的作業(yè)線。在對(duì)儲(chǔ)運(yùn)路線進(jìn)行實(shí)施監(jiān)視過程中，不影響操作員對(duì)其他路線和其他設(shè)備進(jìn)行操作和查詢。
(3)可對(duì)罐區(qū)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行查詢、操作和測(cè)試。
－－設(shè)備資料顯示（設(shè)備編號(hào)、名稱、型號(hào)、安裝位置等）。
－－設(shè)備狀態(tài)顯示（開停）。
－－設(shè)備的點(diǎn)動(dòng)開啟和點(diǎn)動(dòng)關(guān)閉（對(duì)1#泵房出口油泵）。
2．系統(tǒng)具備儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)路線的事件監(jiān)視功能，一旦某條作業(yè)路線出現(xiàn)運(yùn)行報(bào)警（如出口壓力越上限等）、或路線動(dòng)用的儲(chǔ)油罐液位報(bào)警等，應(yīng)在第一時(shí)刻自動(dòng)提示操作員處理路線事件。
3．系統(tǒng)具備事件報(bào)警功能，一旦有報(bào)警事件發(fā)生，應(yīng)立即顯示報(bào)警窗口，顯示故障設(shè)備名、設(shè)備編號(hào)、故障名稱，同時(shí)發(fā)出警報(bào)聲和值班室警鈴，打印報(bào)警信息。甚至觸發(fā)油庫消防大報(bào)警。
4．監(jiān)控服務(wù)器設(shè)由緊急報(bào)警呼叫系統(tǒng)功能，一旦發(fā)生罐區(qū)突發(fā)緊急事故，監(jiān)控服務(wù)器立即向油庫電話總機(jī)房、總值班室、油庫主管領(lǐng)導(dǎo)的通訊設(shè)施發(fā)出緊急呼叫。
5．在主監(jiān)控平臺(tái)通過鼠標(biāo)點(diǎn)取，可以以圖形化的形式，顯示各油罐的實(shí)際存量、流量計(jì)的計(jì)量數(shù)據(jù)和設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)。
6．操作員的操作鼠標(biāo)鍵可以做成“超鍵”的形式，當(dāng)鼠標(biāo)接近該設(shè)備圖標(biāo)時(shí)，實(shí)時(shí)顯示該設(shè)備的編號(hào)和名稱，同時(shí)，在通常情況下，點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵即對(duì)該設(shè)備進(jìn)行操作，點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵即對(duì)該設(shè)備進(jìn)行查詢。
（二）油料儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)信息管理
油料儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)任務(wù)是以作業(yè)票的形式，從網(wǎng)上傳送下達(dá)的，系統(tǒng)將對(duì)網(wǎng)上作業(yè)票進(jìn)行合法性檢驗(yàn)（主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)檢驗(yàn)、作業(yè)票數(shù)據(jù)合法性檢驗(yàn)等），不合法的作業(yè)票系統(tǒng)將發(fā)回油料倉庫工作站重新簽發(fā)，操作員不允許對(duì)作業(yè)票進(jìn)行修改。對(duì)于檢驗(yàn)合法的作業(yè)票，由管理服務(wù)器傳送給監(jiān)控服務(wù)器排進(jìn)油料收發(fā)作業(yè)隊(duì)列，由監(jiān)控服務(wù)器統(tǒng)一安排調(diào)度，發(fā)送到相關(guān)的工作站進(jìn)行油料收發(fā)作業(yè)和過程控制。對(duì)于有優(yōu)先標(biāo)志的作業(yè)票，系統(tǒng)將優(yōu)先予以安排放行。
每次油料儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)完成后，系統(tǒng)將記錄該次儲(chǔ)運(yùn)的詳細(xì)信息，當(dāng)班值班遠(yuǎn)對(duì)該儲(chǔ)運(yùn)信息進(jìn)行確認(rèn)，儲(chǔ)運(yùn)信息記錄一旦被當(dāng)班值班員確認(rèn)后便不允許修改。系統(tǒng)對(duì)操作員修正該記錄的操作予以記錄備查。
（三）儲(chǔ)油罐存量信息管理
油罐存量記錄數(shù)據(jù)均是實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和經(jīng)過HIMS計(jì)量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，不允許修正。
進(jìn)入油罐存量記錄顯示頁面，應(yīng)顯示各油罐當(dāng)前的庫存記錄，顯示內(nèi)容格式為：
油罐編號(hào)，油料種類、等級(jí)號(hào)、油料液位、密度、溫度、壓力、體積等。
允許操作員對(duì)油料儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)記錄按照儲(chǔ)油罐號(hào)、油品、存量范圍等關(guān)鍵字進(jìn)行組合查詢；
（四）設(shè)備運(yùn)行及報(bào)警記錄
設(shè)備運(yùn)行及報(bào)警記錄數(shù)據(jù)均是實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，不允許修正。
進(jìn)入設(shè)備運(yùn)行及報(bào)警記錄查詢頁面，應(yīng)首先顯示最近幾次的設(shè)備運(yùn)行及報(bào)警記錄，顯示內(nèi)容格式為：
設(shè)備編號(hào)、設(shè)備名稱，狀態(tài)，發(fā)生日期，發(fā)生時(shí)間，確認(rèn)時(shí)間，當(dāng)班值班員姓名等。
值班員可以對(duì)設(shè)備運(yùn)行事件及報(bào)警記錄進(jìn)行瀏覽查看。
（五）罐區(qū)警報(bào)系統(tǒng)
按照分級(jí)報(bào)警的原則，單機(jī)報(bào)警屬于常規(guī)報(bào)警，僅在對(duì)應(yīng)監(jiān)控工作站上顯示報(bào)警并發(fā)出報(bào)警聲響。
對(duì)于區(qū)域報(bào)警，系統(tǒng)將在東罐區(qū)所有聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)的應(yīng)用程序中內(nèi)嵌報(bào)警觸發(fā)子程序，只要計(jì)算機(jī)進(jìn)入應(yīng)用程序，即能響應(yīng)報(bào)警并在界面上顯示報(bào)警窗口，同時(shí)PLC觸發(fā)東罐區(qū)控制室和油料倉庫值班指的警鈴，形成區(qū)域報(bào)警。
七、油料收發(fā)業(yè)務(wù)管理的網(wǎng)上操作功能
1．油料收發(fā)業(yè)務(wù)管理流程
2．東罐區(qū)油庫作業(yè)管理服務(wù)器
罐區(qū)油庫作業(yè)管理采用Client/Server結(jié)構(gòu)方式，服務(wù)器承擔(dān)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫操作和管理，工作站作為管理操作平臺(tái)。
作業(yè)管理服務(wù)器將使用Windows 2000 Server作為服務(wù)器操作系統(tǒng)。鑒于東罐區(qū)油庫的數(shù)據(jù)規(guī)模屬于中小型數(shù)據(jù)處理規(guī)模，因此，本方案使用Microsoft SQL Server 2000網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫平臺(tái)；油庫流程管理應(yīng)用程序，使用Visual FoxPro開發(fā)相應(yīng)的操作端程序，這些開發(fā)軟件都具備對(duì)數(shù)據(jù)庫良好的操作特性。
3．東罐區(qū)油庫管理工作站
東罐區(qū)油庫管理工作站承擔(dān)兩個(gè)職能：
－－油料收發(fā)作業(yè)流程管理；
－－東罐區(qū)油?洗⒘康男畔⒐芾懟?
根據(jù)上述任務(wù)要求，東罐區(qū)油庫工作站功能模塊結(jié)構(gòu)如圖6所示：
(1)油料收發(fā)流程管理
該模塊對(duì)油料收發(fā)整個(gè)操作流程進(jìn)行管理，作為油庫的工作制度，值班員應(yīng)當(dāng)每天進(jìn)行運(yùn)行操作。
系統(tǒng)提供對(duì)油料收發(fā)作業(yè)流程的處理功能，包括：支撥單與作業(yè)票的票據(jù)對(duì)應(yīng)操作、作業(yè)票簽發(fā)驗(yàn)證及任務(wù)排序、作業(yè)任務(wù)的網(wǎng)上下達(dá)、油料收發(fā)操作記錄、支撥單和作業(yè)票對(duì)應(yīng)的收發(fā)任務(wù)完成后的任務(wù)注銷、支撥單和作業(yè)票與油料收發(fā)操作記錄及油庫存量數(shù)據(jù)變化之間的鉤稽關(guān)系處理、油料收發(fā)操作與油庫存量記錄的計(jì)量認(rèn)證管理。同時(shí)，該管理模塊還提供對(duì)上述所有內(nèi)容的查詢和統(tǒng)計(jì)功能。
在沒有任何干預(yù)的情況下，油庫管理工作站按照任務(wù)排序的次序，向監(jiān)控服務(wù)器下達(dá)油料收發(fā)操作任務(wù)。但對(duì)于有優(yōu)先處理標(biāo)志的作業(yè)票，系統(tǒng)自動(dòng)將該作業(yè)任務(wù)提到最靠前的次序位置，優(yōu)先下達(dá)任務(wù)。當(dāng)有多個(gè)優(yōu)先作業(yè)票時(shí)，按照先來先處理的次序進(jìn)行。作業(yè)票的優(yōu)先處理權(quán)只能由主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)和簽發(fā)。
本模塊也提供油料收發(fā)作業(yè)的調(diào)度安排功能。對(duì)于多項(xiàng)任務(wù)的排序隊(duì)列，值班員可以根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)行人工的調(diào)度安排，分配油料收發(fā)任務(wù)。
(2)東罐區(qū)油料儲(chǔ)量的信息管理
系統(tǒng)提供對(duì)東罐區(qū)9座儲(chǔ)油罐儲(chǔ)油情況、罐區(qū)油庫總存量、不同油料的進(jìn)出量及其進(jìn)出時(shí)間等信息的統(tǒng)計(jì)查詢功能。
系統(tǒng)可以查詢一年來儲(chǔ)油罐及東罐區(qū)油庫的儲(chǔ)存量，允許以統(tǒng)計(jì)圖表的形式提供顯示和打印。
系統(tǒng)還可以查詢一年來儲(chǔ)油罐及東罐區(qū)油庫的每次油料進(jìn)出的作業(yè)記錄，并且可以按照時(shí)間、油料品種、進(jìn)油或發(fā)油、油料收發(fā)量等查詢條件進(jìn)行組合查詢及打印輸出。
(3)東罐區(qū)油料收發(fā)計(jì)劃管理
系統(tǒng)提供供油計(jì)劃輸入模塊，操作員根據(jù)上級(jí)下達(dá)的油庫供油任務(wù)指令，按月輸入計(jì)算機(jī)，打印輸出東罐區(qū)供油月度報(bào)表，提交油庫主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。
油庫油料調(diào)撥主管根據(jù)月度報(bào)表簽發(fā)油料支撥單。對(duì)于計(jì)劃外的供油任務(wù)，油料調(diào)撥主管也可以專項(xiàng)簽發(fā)油料支撥單。系統(tǒng)將作為計(jì)劃外供油進(jìn)行操作和記錄保存。
系統(tǒng)同時(shí)提供油料儲(chǔ)存計(jì)劃輸入模塊，操作員根據(jù)上級(jí)下達(dá)的油庫油料儲(chǔ)存計(jì)劃指令，按月輸入計(jì)算機(jī)，打印輸出東罐區(qū)油料儲(chǔ)存月度報(bào)表，提交油庫主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。
油料接收作業(yè)的管理流程與油料發(fā)送的管理流程相同。
系統(tǒng)每月打印輸出東罐區(qū)油料收發(fā)計(jì)劃執(zhí)行情況報(bào)表，提供給油庫主管領(lǐng)導(dǎo)和各有關(guān)部門。
系統(tǒng)提供油料收發(fā)計(jì)劃的查詢功能，包括：本月計(jì)劃及其到目前為止的執(zhí)行情況、上月計(jì)劃執(zhí)行情況、計(jì)劃外供油情況、上年度供油計(jì)劃和儲(chǔ)油計(jì)劃及執(zhí)行情況等報(bào)表。
(4)東罐區(qū)油庫信息統(tǒng)計(jì)查詢
統(tǒng)計(jì)查詢內(nèi)容如下：
－－本年度供油分類統(tǒng)計(jì)（柴油、汽油）；
－－本年度罐區(qū)儲(chǔ)油分類統(tǒng)計(jì)（柴油、汽油）；
－－罐區(qū)儲(chǔ)油分類比重統(tǒng)計(jì)：柴油和汽油各占的比例；
－－與上年同期供油實(shí)績(jī)的比較（按種類比較：柴油、汽油）；
－－與上年同期儲(chǔ)油情況的比較（按種類比較：柴油、汽油）；
－－設(shè)備運(yùn)行小時(shí)的統(tǒng)計(jì)（油泵運(yùn)行小時(shí)、定量控制儀運(yùn)行小時(shí)等）；
－－油罐一般報(bào)警、區(qū)域報(bào)警、油庫緊急報(bào)警事件統(tǒng)計(jì)，以及與上年度同期相比；
4．油料支撥單管理模塊
油料支撥單管理模塊建立在油料調(diào)撥主管工作站上。由支撥單輸入子模塊、支撥單查詢子模塊、支撥單打印子模塊、支撥單修改子模塊和ODBC數(shù)據(jù)庫接口組成。在東罐區(qū)管理服務(wù)器上建立“油料支撥單數(shù)據(jù)庫”，本模塊可以通過網(wǎng)絡(luò)直接對(duì)該數(shù)據(jù)庫進(jìn)行操作。
支撥單輸入子模塊輸入下列信息：
－－支撥單編號(hào)；
－－作業(yè)票開具情況；
－－支撥依據(jù)；
－－起始日期（年、月、日）；
－－截止日期（年、月、日）；
－－發(fā)油單位、油罐號(hào)/油船號(hào)；
－－收油單位、油罐號(hào)/油船號(hào)；
－－發(fā)物清單；
－－編制單位；
－－簽證人；
－－發(fā)物人；（油料發(fā)放后登錄）
－－發(fā)物日期（年、月、日，油料發(fā)放后登錄）；
－－收物人；（油料收到后登錄）
－－收物日期（年、月、日，油料收到后登錄）；
其中，作業(yè)票開具情況在作業(yè)票輸入計(jì)算機(jī)時(shí)（在作業(yè)票管理模塊），自動(dòng)登錄。
發(fā)物清單包括：
△ 序號(hào)；
△ 油品及規(guī)格
△ 類別
△ 質(zhì)量情況
△ 應(yīng)發(fā)重量數(shù)
△ 實(shí)發(fā)重量數(shù)
△ 備注
支撥單查詢子模塊用于對(duì)支撥單進(jìn)行查詢，允許油料調(diào)撥主管按照日期、編號(hào)、油罐號(hào)、油品等關(guān)鍵字進(jìn)行組合查詢。油料調(diào)撥主管對(duì)支撥單進(jìn)行查詢前，必須輸入本人的密碼。
支撥單修改子模塊用于對(duì)支撥單進(jìn)行修改，油料調(diào)撥主管對(duì)支撥單進(jìn)行修改前，必須輸入本人的密碼；修改后的數(shù)據(jù)在存入主服務(wù)器時(shí)，仍必須輸入本人密碼和姓名，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行驗(yàn)證，正確無誤后，方可存入主服務(wù)器的“油料支撥單數(shù)據(jù)庫”。
支撥單打印子模塊用于對(duì)支撥單打印輸出。
5．作業(yè)票管理模塊
作業(yè)票管理模塊建立在油料倉庫工作站上。由作業(yè)票輸入子模塊、作業(yè)票查詢子模塊、支撥單查詢子模塊、作業(yè)票打印子模塊、作業(yè)票修改子模塊和ODBC數(shù)據(jù)庫接口組成。在東罐區(qū)管理服務(wù)器上建立“作業(yè)票數(shù)據(jù)庫” ，本模塊可以通過網(wǎng)絡(luò)直接對(duì)該數(shù)據(jù)庫進(jìn)行操作。
作業(yè)票輸入模塊輸入下列信息：
－－票號(hào)（與支撥單一致，由支撥單直接轉(zhuǎn)入）；
－－填寫日期（計(jì)算機(jī)自動(dòng)填入當(dāng)天的日期）；
－－有效標(biāo)志；
－－作業(yè)任務(wù)：
△ 發(fā)油單位
△ 發(fā)油油罐（油船）
△ 發(fā)給/收入/轉(zhuǎn)入
△ 收油單位
△ 收油油罐（油船）
－－采用工藝流程；
－－作業(yè)油品牌號(hào)；
－－作業(yè)量；
－－作業(yè)時(shí)間限制；
－－指定現(xiàn)場(chǎng)指揮員；
－－通知填寫人；
－－油庫主管領(lǐng)導(dǎo)（由領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)上輸入密碼確認(rèn)）。
當(dāng)油料倉庫操作員輸入完上述內(nèi)容后，系統(tǒng)提示輸入操作員本人的密碼和姓名，經(jīng)系統(tǒng)核對(duì)正確后，該作業(yè)票直接存入主服務(wù)器的“作業(yè)票數(shù)據(jù)庫”。
作業(yè)票查詢子模塊用于對(duì)作業(yè)票進(jìn)行查詢，允許油料倉庫操作員按照日期、編號(hào)、油罐號(hào)、油品等關(guān)鍵字進(jìn)行組合查詢。操作員對(duì)作業(yè)票進(jìn)行查詢前，必須輸入本人的密碼。
作業(yè)票管理模塊也可以對(duì)支撥單進(jìn)行查詢，操作方法與支撥單管理模塊操作方法相同。
作業(yè)票修改子模塊用于對(duì)作業(yè)票進(jìn)行修改，對(duì)作業(yè)票的修改操作必須由油料倉庫主任進(jìn)行。油料倉庫主任對(duì)作業(yè)票進(jìn)行修改前，必須輸入本人的密碼；修改后的數(shù)據(jù)在存入主服務(wù)器時(shí)，仍必須輸入本人密碼和姓名，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行驗(yàn)證，正確無誤后，方可存入主服務(wù)器的“作業(yè)票數(shù)據(jù)庫”。
作業(yè)票打印子模塊用于對(duì)作業(yè)票打印輸出。
6．作業(yè)票確認(rèn)模塊
作業(yè)票確認(rèn)模塊由作業(yè)票查詢子模塊、作業(yè)票確認(rèn)子模塊、作業(yè)票撤消確認(rèn)子模塊和ODBC數(shù)據(jù)庫操作接口組成。本模塊建立油庫領(lǐng)導(dǎo)的工作站上，并直接操作東罐區(qū)服務(wù)器的“作業(yè)票數(shù)據(jù)庫”。
作業(yè)票確認(rèn)采用分級(jí)確認(rèn)方式。系統(tǒng)自動(dòng)判別作業(yè)票登錄的油料收發(fā)數(shù)量，當(dāng)收發(fā)數(shù)量大于3000噸時(shí)，系統(tǒng)將該作業(yè)票定為一級(jí)作業(yè)票，要求倉庫領(lǐng)導(dǎo)和油庫主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)，并以油庫主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)為準(zhǔn)（即：只要有油庫主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)，作業(yè)票便有效）。當(dāng)收發(fā)數(shù)量小于3000噸時(shí)，系統(tǒng)將該作業(yè)票定為二級(jí)作業(yè)票，倉庫領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)，作業(yè)票即有效。
當(dāng)管理服務(wù)器查詢到“作業(yè)票數(shù)據(jù)庫”中有尚未確認(rèn)的作業(yè)票時(shí)，便主動(dòng)將需要確認(rèn)的作業(yè)票送到中間數(shù)據(jù)庫，油料倉庫領(lǐng)導(dǎo)或油庫主管領(lǐng)導(dǎo)工作站開機(jī)時(shí)首先主動(dòng)查詢主服務(wù)器上的中間數(shù)據(jù)庫，如果有記錄，便主動(dòng)提示油料倉庫領(lǐng)導(dǎo)或油庫主管領(lǐng)導(dǎo)予以確認(rèn)，油料倉庫領(lǐng)導(dǎo)或油庫主管領(lǐng)導(dǎo)可以馬上調(diào)用作業(yè)票確認(rèn)模塊進(jìn)行確認(rèn)，也可以暫時(shí)不確認(rèn)，過后再予以確認(rèn)，或者撤消該作業(yè)票。撤消的作業(yè)票將分別通知油料調(diào)撥主管工作站和油料倉庫工作站，系統(tǒng)并記載該撤消操作。
油料倉庫領(lǐng)導(dǎo)或油庫主管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)作業(yè)票的確認(rèn)操作方法是：輸入本人的密碼和姓名，系統(tǒng)驗(yàn)證正確無誤后，提示是否確認(rèn)？或者撤消該作業(yè)票？當(dāng)按“確認(rèn)”鍵，該作業(yè)票便得到確認(rèn)，按“撤消”鍵，該作業(yè)票便被撤消。
得到確認(rèn)的作業(yè)票由東罐區(qū)管理服務(wù)器通知油料倉庫和東罐區(qū)工作站，油料倉庫和東罐區(qū)接到確認(rèn)的作業(yè)票后，即由東罐區(qū)管理服務(wù)器排入油料收發(fā)作業(yè)任務(wù)隊(duì)列，安排油料收發(fā)操作，并由管理工作站打印作業(yè)票，送交油料碼頭。
7．油料收發(fā)作業(yè)驗(yàn)證模塊
在油料碼頭油料收發(fā)工作站上建立“油料收發(fā)作業(yè)驗(yàn)證模塊”。該模塊由作業(yè)票驗(yàn)證子模塊、現(xiàn)場(chǎng)操作情況輸入子模塊、油料收發(fā)作業(yè)報(bào)告輸入子模塊組成。
當(dāng)東罐區(qū)監(jiān)控服務(wù)器收到作業(yè)票后，將該作業(yè)票放至作業(yè)緩沖數(shù)據(jù)庫中。油料碼頭油料收發(fā)工作站開機(jī)時(shí)首先主動(dòng)查詢監(jiān)控服務(wù)器上的作業(yè)緩沖數(shù)據(jù)庫，如果有記錄，便主動(dòng)調(diào)用作業(yè)票驗(yàn)證子模塊，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)操作員驗(yàn)證。
現(xiàn)場(chǎng)操作員應(yīng)首先輸入本人的密碼和姓名，經(jīng)系統(tǒng)檢驗(yàn)正確無誤，進(jìn)行實(shí)際操作。現(xiàn)場(chǎng)操作員將油料倉庫送交的作業(yè)票上的票號(hào)輸入工作站，工作站在作業(yè)緩沖數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行檢索，檢索到該票號(hào)后。即可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)操作情況輸入子模塊，現(xiàn)場(chǎng)操作情況輸入子模塊登錄下列信息：
－－接船人；
－－計(jì)量員；
－－化驗(yàn)員；
－－司泵員；
－－現(xiàn)場(chǎng)消防員；
－－值班電工；
－－罐區(qū)負(fù)責(zé)人；
－－裝卸區(qū)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人；
－－管線巡查負(fù)責(zé)人；
－－現(xiàn)場(chǎng)值班員。
完成上述工作后，油料收發(fā)工作站允許操作員進(jìn)入油料收發(fā)作業(yè)程序，包括對(duì)1#泵房出口油泵的聯(lián)動(dòng)遙控操作。
油料收發(fā)作業(yè)結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)操作員通過油料收發(fā)作業(yè)報(bào)告輸入子模塊將本次作業(yè)情況登錄到油料收發(fā)工作站中，記錄內(nèi)容為：
－－作業(yè)油罐號(hào)；
－－作業(yè)前油罐液位；
－－作業(yè)后油罐液位；
－－實(shí)際收發(fā)數(shù)量（噸）；
－－開始作業(yè)時(shí)間（日、時(shí)、分）；
－－完成作業(yè)時(shí)間（日、時(shí)、分）；
－－作業(yè)紀(jì)要。
在完成上述操作后，現(xiàn)場(chǎng)值班員、現(xiàn)場(chǎng)操作員必須輸入自己的密碼和姓名，經(jīng)系統(tǒng)驗(yàn)證后，確認(rèn)有效存入東罐區(qū)監(jiān)控服務(wù)器的“油料收發(fā)作業(yè)數(shù)據(jù)庫”中。
東罐區(qū)監(jiān)控操作工作站應(yīng)將作業(yè)油罐的實(shí)測(cè)液位高度、溫度、壓力、體積等數(shù)據(jù)打印成“測(cè)量證明書”輸出。
東罐區(qū)監(jiān)控服務(wù)器同時(shí)將上述綜合信息進(jìn)行匯總整理后，存入油庫主服務(wù)器的“東罐區(qū)儲(chǔ)油罐存量數(shù)據(jù)庫”、“東罐區(qū)油料作業(yè)數(shù)據(jù)庫”、“東罐區(qū)設(shè)備運(yùn)行記錄庫”等數(shù)據(jù)庫中。并在主服務(wù)器數(shù)據(jù)交接區(qū)的“油料作業(yè)交接庫”中增加本次作業(yè)完成的通知記錄。
8．收發(fā)核銷模塊
收發(fā)核銷模塊建立在統(tǒng)計(jì)報(bào)銷主管工作站上，該工作站開機(jī)時(shí)，主動(dòng)查詢油庫主服務(wù)器數(shù)據(jù)交接區(qū)的“油料作業(yè)交接庫”，如果有記錄，便提示統(tǒng)計(jì)報(bào)銷主管進(jìn)行油庫油料的統(tǒng)計(jì)核銷操作。
統(tǒng)計(jì)核銷操作采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)核銷結(jié)帳的方式，根據(jù)作業(yè)前的油庫存量以及本次作業(yè)的收發(fā)量更新“東罐區(qū)油庫存量結(jié)算數(shù)據(jù)庫”，并在計(jì)算機(jī)上顯示，操作員可以對(duì)部分相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，一旦確認(rèn)便不能再修改，同時(shí)系統(tǒng)將該修改操作記入系統(tǒng)的事件庫中。當(dāng)核銷完畢存入主服務(wù)器時(shí)，操作員應(yīng)當(dāng)輸入本人的密碼和姓名，經(jīng)系統(tǒng)驗(yàn)證后方可正式存入系統(tǒng)。
當(dāng)統(tǒng)計(jì)報(bào)銷操作全部完畢后，該模塊將自動(dòng)將主服務(wù)器數(shù)據(jù)交接區(qū)的“油料作業(yè)交接庫”中的該作業(yè)記錄刪除。
八、油料管理信息瀏覽
油料管理信息采用Brower/Server方式實(shí)現(xiàn)。Brower/Server方式采用流行的“瘦客戶端技術(shù)”，采用WEB方式，對(duì)各油料管理數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢。建立油庫管理系統(tǒng)的WEB站點(diǎn)，編制各類連接SQL數(shù)據(jù)庫的各類網(wǎng)上數(shù)據(jù)查詢網(wǎng)頁，各職能管理部門只要使用瀏覽器(如IE等)，進(jìn)入油庫內(nèi)部網(wǎng)站，就可查詢到所需各類油料信息數(shù)據(jù)。
九、系統(tǒng)安全機(jī)制的實(shí)現(xiàn)
本系統(tǒng)作為油庫油料儲(chǔ)運(yùn)的監(jiān)視控制中心，必須有嚴(yán)格的操作安全措施，確保油庫的安全，因此，凡進(jìn)入本系統(tǒng)操作的人員必須先進(jìn)行登錄，計(jì)算機(jī)將檢測(cè)你的合法性，如果三次檢測(cè)非法，系統(tǒng)將自動(dòng)退出，拒絕你的操作。同時(shí)計(jì)算機(jī)也將檢測(cè)你的級(jí)別，如果是系統(tǒng)管理員，將可訪問系統(tǒng)的所有模塊，包括：系統(tǒng)維護(hù)模塊。如果是一般操作員則只能進(jìn)行常規(guī)的油料儲(chǔ)運(yùn)操作，而不能修改系統(tǒng)參數(shù)和油庫數(shù)據(jù)。系統(tǒng)具有操作員登錄功能。只有登錄成功后，方能進(jìn)入功能窗口。
系統(tǒng)同時(shí)具備撤消登錄的功能。作為一項(xiàng)規(guī)章制度，操作員或系統(tǒng)管理員在當(dāng)班前或進(jìn)入系統(tǒng)前應(yīng)進(jìn)行登錄，計(jì)算機(jī)在確認(rèn)其身份后，才允許其操作，并將其所有的操作活動(dòng)都記錄在系統(tǒng)內(nèi)備查，當(dāng)操作員下班或系統(tǒng)管理員操作完畢，均應(yīng)撤消登錄。一旦發(fā)生問題和事故，在計(jì)算機(jī)內(nèi)，都將有稽可查，分清責(zé)任，有利于事故的處理和油罐區(qū)的管理。
十、系統(tǒng)維護(hù)功能
系統(tǒng)提供維護(hù)操作界面，以及對(duì)系統(tǒng)重要運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行調(diào)整的手段。
—當(dāng)油庫操作員調(diào)動(dòng)時(shí)，允許油庫領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行增加或刪除值班人員和操作員的操作；
—修正PLC和監(jiān)控操作系統(tǒng)的系統(tǒng)時(shí)間，使系統(tǒng)時(shí)間保持同步。
—當(dāng)上位機(jī)監(jiān)控平臺(tái)出現(xiàn)系統(tǒng)文件損壞時(shí)，通過用戶的系統(tǒng)工程師操作可進(jìn)行系統(tǒng)恢復(fù)功能。
—可對(duì)儲(chǔ)油罐的報(bào)警限值進(jìn)行設(shè)置，以適合實(shí)際工況條件的需要；
—數(shù)據(jù)庫維護(hù)模塊，可以對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行備份、清理、數(shù)據(jù)恢復(fù)等操作。
十一、結(jié)論和建議
“油庫自動(dòng)化信息管理系統(tǒng)”項(xiàng)目無論在設(shè)備層面、還是在技術(shù)層面，無疑均采用目前比較先進(jìn)和實(shí)用的技術(shù)，該系統(tǒng)特別在實(shí)時(shí)監(jiān)控部分提供了實(shí)時(shí)工況通過RSSQL直接鏈接MS
SQL Server的技術(shù)，體現(xiàn)了本系統(tǒng)的最大特色。
文章來源：上海遠(yuǎn)動(dòng)科技有限公司 陳宗梁
